26日下午,中国民航局举行新闻发布会,介绍了阶段性国内客运航班运行财政补贴政策。

民航局财务司司长熊艳华介绍,民航业是受疫情冲击最直接、最严重的行业之一,面临前所未有的困难。今年以来,受疫情持续反复,尤其是进入3月份本土聚集性疫情多点频发,民航生产运行态势急转直下,运输生产一度呈现断崖式下跌,行业整体亏损严重,不能适应当前国家经济社会发展对航空运输的需要,成为突出的短板之一。

为进一步提升民航业应对疫情冲击的防风险能力,加快民航业恢复发展,根据党中央、国务院决策部署,民航局会同财政部对国内客运航班运行支持政策进行了认真研究,经报国务院批准同意,两部门联合印发了《关于阶段性实施国内客运航班运行财政补贴的通知》(下简称《通知》),从5月21日至7月20日对国内运输航空公司符合条件的国内客运航班给予补贴政策支持。

根据《通知》,当每周内日均国内客运航班量低于或等于4500班时,即启动财政补贴机制,对所有符合条件的航班给予补贴。所有执飞国内客运航班的国内运输航空公司均可申请。《通知》设定了纳入补贴范围的具体条件,包括每周内日均航班量未超过最低飞行航班数;每周每条航段平均客座率未超过75%;航班实际收入无法覆盖变动成本。

本次补贴以“保变动成本”为主要目标,对航班实际收入扣减变动成本后的亏损额给予补贴,并设定补贴上限为每小时2.4万元。

补贴资金由中央和地方财政共同承担,中央财政总体承担约70%,地方财政总体承担约30%,具体由航班起飞机场所在地财政部门统一拨付。考虑到航空公司资金紧张,中央财政补贴资金采取先预拨后清算方式,同时,每周结算一次。

考虑到暑运航空运输市场将趋于好转,政策执行从2022年5月21日到7月20日暑运前期结束。政策执行的两个月中,将根据市场变化情况实行灵活动态调整,以适应民航恢复发展和安全运行的需要。(来源:金羊网)